地产行业项目运营实战

本书首先对加纳农业供应链中潜在的供给风险进行了调查与评估，并根据工程评定及历史记录，估算出这些风险的缓急程度和参与者面对既定风险的应对能力。其次，本书通过实证方法主要研究了不同类型的供应链风险及其对加纳农业供应链绩效的影响。在揭示了供应链风险对供应链绩效影响的基础上，本书提出了缓解这些风险的应对策略，以及该策略可能对加纳供应链绩效产生的影响。

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确

构建港口经济圈，是促进我国沿海港口城市对接“一带一路”沿线国家和地区的重要举措，是推动港口城市创新转型发展、获得比较优势和竞争优势的突破口。本书基于全球视野，分析了世界各国港口经济圈发展的模式，总结不同发展模式的形成机理和主要特点，为“一带一路”建设背景下港口经济圈的构建提供经验借鉴和启示。同时，本书以宁波为案例，对港口经济圈圈层拓展的动力，产业链、供应链和价值链的发展进行了系统分析和阐述。

庆阳农场地处张广才岭西麓、交通末梢死角，在黑龙江省农垦系统中属于既小又弱的农场。垦区扶贫主要是系统扶贫、产业扶贫，通过扶持贫困农场，实现产业发展和民生条件改善，促进和带动农场职工脱贫致富奔小康。本书以庆阳农场为调研对象，基于农垦地区农场特殊的体制机制背景和产业扶贫政策要求，客观分析庆阳农场贫困问题现状、产业扶贫实践和成效，总结庆阳农场产业扶贫模式存在的问题，并提出针对性的对策建议。

20世纪的上半期，在中国兴起了一场由知识分子主导的声势浩大的乡村建设事业，学术界称之为“乡村建设运动”。作为一种改良主义实验，它希望在维护既存社会制度的前提下，采用非暴力的方式，通过兴办教育、倡导合作、地方自治、公共服务和移风易俗等措施，拯救日趋衰弱的农村经济，刷新中国政冶，复兴中国文化，实现“民族再造”或“民族自救”。在实践层面，“乡村建设运动”的思想通常与国家发展的战略、政策、措施密切相关，并

受我国“人多地少”的基本国情约束，小规模家庭农业经营将长期构成为我国农业经营体系的基础。因此，如何实现小农户和我国现代农业发展的有机衔接，便构成为当前我国农业现代化的核心议题。本书基于农业治理的视角，围绕农户、国家与市场的关系，分析了小农户、家庭农场、合作社和农业企业等农业经营主体及服务主体的经济社会特征、互动及合作模式及未来发展趋势，揭示了当前我国农业生产领域的复杂现实及内在逻辑机制。在此基础上

追高来村地处湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县，属高寒山区，受各种环境制约，经济发展比较落后。在扶贫攻坚战的内外合力中，追高来村通过产业扶贫、就业扶贫、教育扶贫、易地扶贫等，借力取势找准了适合自身发展的脱贫路径，从而创造了“一畦春韭绿，十里稻花香”的蓬勃发展的新农村风貌。本书探寻追高来村扶贫过程中人、物、力交互作用的机制，分析家庭再生产、公平与效率、留守现象、生计空间等现象与理论，析出因地制宜的扶贫

本书将乡村发展置于城市、景区互动发展的整体框架中，试图从生产要素、区域空间结构、路径依赖等理论视角，剖析乡村生产要素在城乡之间、产业之间的流动重组，分析乡村与城市、景区交互过程中乡村区域空间结构的演化与变更，阐释乡村打破单一路径依赖形成路径分异的动态过程。